Solar Challenger
Der Solar Challenger sollte das erste "richtige" Solarflugzeug werden. Ziele waren Flughöhen von mehreren tausend Metern, die Fähigkeit, auch längere Flugstrecken zu bewältigen, sowie volle Manövrierbarkeit. Ende 1980 erfolgte der Erstflug. Zur optimalen Leistungsanpassung wurde ein Verstellpropeller eingesetzt, die Steuerung erfolgte, wie bei den ersten Ultraleichtflugzeugen, durch Gewichtsverlagerung des Piloten, durchaus effektiv angesichts des niedrigen Fluggewichts.
Am 07. Juli 1981 gelang dem Piloten Stephen R. Ptacek die Überquerung des Ärmelkanals, dabei legte er eine Strecke von 163 Meilen zurück und erreichte eine Flughöhe von über 3000 Metern.
Abbildungen: © Don Monroe, used with permission
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