Hy-Bird
Der französische Flugzeughersteller Lisa Airplanes arbeitet derzeit an der Entwicklung eines Flugzeugs, das mit Solarenergie (gespeichert in Lithium-Polymer-Batterien) und Brennstoffzellen fliegen soll. Der solarelektrische Antrieb kann dank der Batterien kurzzeitig eine Leistung von 40 kW abgeben und wird zum Start eingesetzt. Im Dauerflug wird dann auf die Brennstoffzellen (max. 15 kW) umgeschaltet, die Solaranlage lädt die Batterien wieder auf und versorgt die Bordsysteme. Hy-Bird soll in mehreren Etappen die Erde umrunden und dabei nur regenerative Energien einsetzen. Jede Etappe wird etwa 1500 km lang sein und von einem Piloten geflogen, der am jeweils nächsten Zielort beheimatet ist. Bei den Zwischenstopps sollen nicht nur das Flugzeug und die Möglichkeiten nachhaltiger Technologien präsentiert werden, sondern auch ein kulturelles Rahmenprogramm (Ausstellungen, Konzerte...) des jeweiligen Gastlandes stattfinden.
Anfang 2009 wird der Prototyp "Hy-Bird E", noch ohne Brennstoffzellen aber mit Solaranlage und Akkumulatoren, seine ersten Testflüge absolvieren. Später im gleichen Jahr soll dann Hy-Bird seinen Flug um die Welt beginnen.
Abbildungen: © Lisa Airplanes, France
→Bemannte Solarflugzeuge |
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